“作为许可修改请求的一部分，SpaceX 提出了三种关于星舰再入大气层的场景，即使星舰丢失也不需要进行调查。FAA 在评估了它们作为飞行安全和飞行危害分析的一部分并确认它们符合公共安全要求后，批准了这些场景作为测试导致的损害例外情况，”FAA 官员在声明中表示，“如果星舰出现其他异常情况，或者超级重型助推器火箭出现异常情况，也可能需要进行调查。”千鑫点信息咨询服务公司
该协议表明 SpaceX 已经确定了其星舰或超级重型可能出现的三种故障方式（例如再入大气过程中损毁），并且双方同意这些故障无需进行冗长的调查。这三种情况并未在 FAA 的 6 页发射许可证中详细说明。
对于 4 号飞行测试，SpaceX 计划让其星舰和超级重型助推器按照类似于 3 号飞行测试的轨迹飞行，即星舰将达到轨道速度，然后在印度洋上空重新进入大气层。与此同时，超级重型助推器预计将返回得克萨斯州南部并在墨西哥湾进行受控“着陆”。千鑫点信息咨询服务公司
“第四次飞行测试将我们的重点从实现轨道转移到展示返回和重复使用星舰和超级重型助推器的能力，”SpaceX 在任务概述中写道，“主要目标是在墨西哥湾用超级重型助推器执行着陆点火和软着陆，并实现星舰的受控再入大气层。”
“星舰已准备好飞行，”SpaceX 首席执行官埃隆?马斯克周一 (6 月 3 日) 在 X (前身为 Twitter) 上写道。千鑫点信息咨询服务公司
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